সোমবার (২৭ এপ্রিল) দেশটির স্থানীয় সময় সকালে রাজধানী জাকার্তার উপকষ্ঠে বেকাসি তিমুর স্টেশনে এ দুর্ঘটনা ঘটে। খবর বিবিসির।

স্থানীয় সূত্রে জানা গেছে, দুর্ঘটনার সময় স্টেশনে একটি কমিউটার ট্রেন যাত্রী নিয়ে দাঁড়িয়ে ছিল। লাইনের সংকেত পেয়ে ট্রেনটি ছাড়ার অপেক্ষায় ছিল। কিন্তু সেই লাইনে হঠাৎ করে পেছন থেকে দ্রুতগতিতে ছুটে আসে আরেকটি দূরপাল্লার ট্রেন। চালক কোনো কিছু বুঝে ওঠার আগেই ভয়াবহ সংঘর্ষটি ঘটে। দাঁড়িয়ে থাকা ট্রেনের পেছনের বগিগুলো দুমড়ে-মুচড়ে যায়।

সংঘর্ষের তীব্রতা এতই বেশি ছিল যে ট্রেনটির যাত্রীদের মধ্যে আতঙ্ক ছড়িয়ে পড়ে। স্থানীয় মানুষজন এবং উদ্ধারকর্মীরা দ্রুত দুর্ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তারা ধ্বংসস্তূপের ভেতর থেকে যাত্রীদের বের করে আনার চেষ্টা করেন। প্রাথমিকভাবে চারজনের মৃত্যু নিশ্চিত করেছে কর্তৃপক্ষ। আহতদের আর্তনাদে চারপাশ ভারী হয়ে ওঠে। আহত ৩৮ জনকে দ্রুত চিকিৎসার জন্য নিকটস্থ বিভিন্ন হাসপাতালে পাঠানো হয়েছে।

দেশটির রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন রেল পরিচালনাকারী সংস্থা কেএআই-এর মুখপাত্র অ্যান পুরবা এক বিবৃতিতে জানিয়েছেন, তারা এই ঘটনার পরপরই উদ্ধার কার্যক্রম শুরু করেছেন। আহতদের যথাযথ চিকিৎসার ব্যবস্থা করা হয়েছে। দুর্ঘটনার সঠিক কারণ অনুসন্ধানে ইতিমধ্যে একটি তদন্ত কমিটি গঠন করা হয়েছে। তবে যান্ত্রিক ত্রুটি নাকি চালকের ভুল, তা নিশ্চিত হতে আরও সময়ের প্রয়োজন।

এই ঘটনায় দুর্ঘটনাস্থল পরিদর্শনে যান ইন্দোনেশিয়ার প্রতিনিধি পরিষদের ডেপুটি স্পিকার সুফমি দাসকো আহমাদ। পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ শেষে তিনি গণমাধ্যমের সামনে নিজের উদ্বেগ প্রকাশ করেন। তিনি আশঙ্কা করেন, ধ্বংসস্তূপের নিচে আরও কেউ আটকা পড়ে থাকতে পারে, যার ফলে নিহতের সংখ্যা সামনে আরও বাড়তে পারে।

তিনি বলেন, এমন একটি দুর্ঘটনা কোনোভাবেই কাম্য নয়। সরকারের পক্ষ থেকে সর্বোচ্চ গুরুত্ব দিয়ে উদ্ধার কাজ চালানো হচ্ছে। যারা আহত হয়েছেন, তাদের সুচিকিৎসা নিশ্চিত করতে স্থানীয় হাসপাতালগুলোকে নির্দেশনা দেওয়া হয়েছে। উদ্ধার অভিযান শেষ না হওয়া পর্যন্ত কোনো কিছুই চূড়ান্তভাবে বলা সম্ভব নয় বলে তিনি জানিয়েছেন।

আবহাওয়ার বিশেষ বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়েছে, বায়ুচাপের পার্থক্যের কারণে উত্তর বঙ্গোপসাগর, বাংলাদেশের উপকূলীয় এলাকা এবং সমুদ্র বন্দরগুলোর ওপর দিয়ে ঝোড়ো হাওয়া বয়ে যেতে পারে। এর ফলে চট্টগ্রাম, কক্সবাজার, মোংলা ও পায়রা সমুদ্র বন্দরকে ০৩ (তিন) নম্বর স্থানীয় সতর্ক সংকেত দেখাতে বলা হয়েছে।

উত্তর বঙ্গোপসাগরে অবস্থানরত মাছ ধরার নৌকা ও ট্রলারসমূহকে পরবর্তী নির্দেশ না দেওয়া পর্যন্ত উপকূলের কাছাকাছি থেকে সাবধানে চলাচল করতে বলা হয়েছে।

এদিকে আজ সকাল ৭টা থেকে পরবর্তী ৬ ঘণ্টার জন্য ঢাকা ও পার্শ্ববর্তী এলাকার আবহাওয়ার পূর্বাভাসে বলা হয়েছে, আকাশ আংশিক মেঘলা থেকে অস্থায়ীভাবে মেঘাচ্ছন্ন থাকতে পারে। সেই সাথে এলাকাভেদে বৃষ্টি অথবা বজ্রসহ বৃষ্টি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

অপরদিকে সারাদেশে বৃষ্টির বিস্তৃতি বাড়ার পূর্বাভাস দিয়েছে আবহাওয়া অধিদপ্তর। বিশেষ করে ঢাকা, ময়মনসিংহ, চট্টগ্রাম ও সিলেট বিভাগের কোথাও কোথাও মাঝারি ধরনের ভারী থেকে অতি ভারী বর্ষণ হতে পারে। আজ মঙ্গলবার (২৮ এপ্রিল) সকাল ৯টা থেকে পরবর্তী ২৪ ঘণ্টার পূর্বাভাসে এই তথ্য জানানো হয়েছে।

আবহাওয়ার সিনপটিক অবস্থায় বলা হয়েছে, বিরাজমান লঘুচাপের বর্ধিতাংশ পশ্চিমবঙ্গ হতে উত্তর বঙ্গোপসাগর পর্যন্ত বিস্তৃত রয়েছে। এর প্রভাবে ঢাকা, ময়মনসিংহ, খুলনা, বরিশাল, চট্টগ্রাম ও সিলেট বিভাগের অনেক জায়গায় এবং রংপুর ও রাজশাহী বিভাগের কিছু কিছু জায়গায় অস্থায়ীভাবে দমকা অথবা ঝোড়ো হাওয়াসহ হালকা থেকে মাঝারি ধরনের বৃষ্টি বা বজ্রসহ বৃষ্টি হতে পারে।

তেহরান জানিয়েছে, তারা এখনই এই অনুরোধের চূড়ান্ত কোনো জবাব না দিলেও প্রস্তাবের খুঁটিনাটি খতিয়ে দেখছে। মূলত আলোচনার সুর ও কৌশলে পরিবর্তনের ইঙ্গিত মেলায় বিষয়টিকে ইতিবাচক হিসেবে দেখছে দেশটি। খবর আলজাজিরার।

বিশ্লেষকদের মতে, দুই দেশের মধ্যে চলমান উত্তেজনার প্রধান অন্তরায় হলো পারমাণবিক ফাইল। ইরানের কর্মকর্তারা এবার এই সমস্যার সমাধানে একটি সম্পূর্ণ ‘নতুন কৌশল’ ও ‘নতুন চুক্তির’ প্রস্তাব করেছেন। তবে তাদের প্রধান শর্ত হলো— আলোচনার আগে অবশ্যই যুদ্ধের অবসান হতে হবে।

ইরানের পক্ষ থেকে বলা হচ্ছে, কেবল মৌখিক আশ্বাস নয়, বরং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ভবিষ্যতে আর কখনো আক্রমণ করবে না— এমন আন্তর্জাতিক গ্যারান্টি পেলেই তারা যুদ্ধের সমাপ্তি টানতে রাজি। ইরানি কর্মকর্তাদের যুক্তি, এর আগেও আলোচনার মাঝপথে যুক্তরাষ্ট্র দুইবার ইরানে হামলা চালিয়েছে। যা দুই দেশের মধ্যে বিশ্বাসের সংকটকে তীব্র করেছে। তাই এবার আলোচনার আগে ‘নিরাপত্তার গ্যারান্টি’ তাদের কাছে অগ্রাধিকার পাচ্ছে।

ইরান বর্তমানে একটি তিন-পর্যায়ের রূপরেখা প্রস্তাব করছে-

প্রথম ধাপ : অবিলম্বে যুদ্ধের অবসান।

দ্বিতীয় ধাপ : নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ ও বিশ্বাসযোগ্যতা অর্জনের পরিবেশ তৈরি।

তৃতীয় ধাপ : পারমাণবিক ফাইলসহ অন্যান্য বিতর্কিত ইস্যুগুলো নিয়ে চূড়ান্ত সংলাপ।

এই প্রস্তাবের বিনিময়ে ইরান একটি বড় ধরনের ছাড় দেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। আলোচনার প্রক্রিয়া শুরু হলে এবং যুদ্ধের অবসান ঘটলে ইরান বিশ্বের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ জ্বালানি সরবরাহ পথ ‘হরমুজ প্রণালি’ পুনরায় খুলে দেওয়ার আশ্বাস দিয়েছে। বর্তমানে এই জলপথটি বন্ধ থাকায় বিশ্ববাজারে তেলের দাম আকাশচুম্বী।

মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প জানিয়েছেন, তারা আলোচনার জন্য প্রস্তুত এবং ইরানের নতুন প্রস্তাবগুলো ‘বিবেচনাযোগ্য’। তবে হোয়াইট হাউস স্পষ্ট করেছে, যেকোনো চুক্তিতে ইরানের পারমাণবিক কর্মসূচি বন্ধের বিষয়টি নিশ্চিত করতে হবে।

পাকিস্তান ও ওমানের মধ্যস্থতায় এই পরোক্ষ আলোচনা বর্তমানে ইসলামাবাদে চূড়ান্ত রূপ নেওয়ার অপেক্ষায় রয়েছে। যদি ইরান এই সপ্তাহেই যুক্তরাষ্ট্রের অনুরোধে ইতিবাচক সাড়া দেয়, তবে মধ্যপ্রাচ্যের এই রক্তক্ষয়ী সংঘাত অবসানে এক নতুন দিগন্ত উন্মোচিত হতে পারে।

আজ সময়ের চাকা ঘুরেছে প্রায় এক যুগ। এ সময়ে মহামারীর প্রভাব, যুদ্ধের ধকলসহ নানা চ্যালেঞ্জ এলেও থেমে থাকেনি প্রকল্পের অগ্রযাত্রা। দেশের প্রথম ও একমাত্র পারমাণবিক বিদ্যুৎকেন্দ্র রূপপুর এখন পরীক্ষামূলক উৎপাদনের দোরগোড়ায়।

তৃতীয় প্রজন্মের ভিভিইআর-১২০০ মডেলের এই বিদ্যুৎকেন্দ্রে ত্রুটি-বিচ্যুতি নিয়ন্ত্রণে রয়েছে স্বয়ংক্রিয় কোর ক্যাচার। এটি ৯ মাত্রার ভূমিকম্প বা ১০-১২ ফুট উচ্চতার জলোচ্ছ্বাসেও টিকে থাকতে সক্ষম। যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণ করা হলে কেন্দ্রটি ৮০-৯০ বছর পর্যন্ত সচল থাকতে পারবে।

রূপপুরের দুটি ইউনিটের প্রতিটির উৎপাদন ক্ষমতা ১২০০ মেগাওয়াট। এবার প্রথম ইউনিটে জ্বালানি স্থাপন করা হচ্ছে। এই ইউনিটের পারমাণবিক চুল্লিতে বিক্রিয়ার জন্য প্রয়োজন হবে ১৬৩টি ইউরেনিয়াম বান্ডেল। প্রতিটি বান্ডেলে থাকে ১৫টি করে ইউরেনিয়াম প্লেটসমৃদ্ধ রড। দুই বছর আগেই বাংলাদেশ ১৬৮টি এমন বান্ডেল সংগ্রহ করেছে, যার মধ্যে ৫টি সংরক্ষণে রাখা হবে।

ইউরেনিয়াম বান্ডেল চুল্লিতে স্থাপন করতে সময় লাগবে প্রায় ৪০ থেকে ৪৫ দিন। এরপর ধীরে ধীরে নিউক্লিয়ার ফিশন প্রক্রিয়ার মাধ্যমে তাপ উৎপাদন করা হবে। সেই তাপে পানি বাষ্পে পরিণত হয়ে টারবাইন ঘুরাবে, যার মাধ্যমে উৎপন্ন হবে বিদ্যুৎ।

বিজ্ঞান ও প্রযুক্তি মন্ত্রণালয়ের মন্ত্রী ফকির মাহবুব আনাম বলেন, ফুয়েলিং শুরু হলে এতে প্রায় ১৫ দিন সময় লাগবে। এরপর আরও প্রায় ১৫ দিন লাগবে পরীক্ষামূলক কার্যক্রমে। সব মিলিয়ে প্রায় ৩০ দিনের মধ্যে প্রক্রিয়াটি সম্পন্ন হবে এবং এরপর প্রায় দুই মাসের মধ্যে ৩০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ জাতীয় গ্রিডে সরবরাহ করা সম্ভব হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

ইউরেনিয়াম সরবরাহের পরও শতাধিক পরীক্ষা-নিরীক্ষা সম্পন্ন করতে হবে। শুরুতে সীমিত পরিসরে বিদ্যুৎ উৎপাদন করা হবে এবং ধীরে ধীরে তা বাড়ানো হবে।

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়ের নিউক্লিয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের অধ্যাপক ড. শফিকুল ইসলাম বলেন, ফুয়েল লোডিংয়ের মাধ্যমে এখন নিউক্লিয়ার প্রক্রিয়া শুরু হচ্ছে। এর আগে নন-নিউক্লিয়ার সব কার্যক্রম সম্পন্ন হওয়ার পরই এ পর্যায়ের লাইসেন্স দেওয়া হয়েছে। ফুয়েল লোডিংয়ের পর বিভিন্ন ধরনের পরীক্ষা-নিরীক্ষা চালানো হবে এবং পরীক্ষামূলকভাবে কিছু বিদ্যুৎ উৎপাদনের মাধ্যমে ধাপে ধাপে সক্ষমতা অর্জন করা হবে।

সব কিছু ঠিকঠাক থাকলে আগামী আগস্ট থেকে জাতীয় গ্রিডে পারমাণবিক বিদ্যুৎ যুক্ত হবে। তবে পূর্ণমাত্রায় উৎপাদনে যেতে অপেক্ষা করতে হবে আগামী বছর পর্যন্ত।